2017年成都中考语文经典现代文选读：《长白山下》

　　曾经有过这样一个宏愿：

　　但得一饮天池水，不辞冰天万里行。

　　这愿望，埋在我的心中已经很久、很久了。真的很久、很久了。它几乎有半个世纪。

　　说起来，那还是童年的事情：还是我的那位闯关东的四爷爷，第一次在幼稚好奇的心里，播下了希望和种子，展现了一个神秘而奇特的世界：那茫茫无边的原始林海，那皑皑白雪的长白山巅，那深山老林里的凶禽猛兽，那出没绿林间的关东响马列，那跋涉山林中的挖参老人，还有那碧波荡漾美丽如画的松花江，高耸天际的长白山巅的大海——天池……

　　这一切，都带着神秘的色彩，传奇性的故事，迷人的魁力，深深的印在我的记忆之中。尽管走南闯北，浪迹天涯，甚至就在那风雨黄昏，铁窗深夜，这印象也不曾消失，而且总是带来一种希望和憧憬；多么想，有一天，能够来到这关东大地，亲眼看看这个神秘而美丽的世界，呼吸一下那大森林的清新的空气，喝一口那凉爽甘冽的天池之水。

　　然而，戎怀半生，风尘漂泊，走遍了大半个中国，却唯独没有到过这我向往已久的关东呢。

　　如今，这宿愿终于得偿了。

　　七月底，刚参加罢“武陵笔会”由湖南返回上海，就接到了吉林市邀我去参加“松花江笔会”的电报和请柬。不顾得湘西之行的旅途劳顿溽汗未消，就束装就道，动身北上了。

　　一九八四年八月十八日下午六点二十分，我乘上了由上海飞往沈阳的三叉戟飞机，开始了东北之行的漫长旅程。飞机在夕阳光下腾上了万米高空，展翅向东北方向飞去。一刻钟后，机翼出现了大海，浑黄一片，茫茫无际，飞临黄海上空了。又一刻钟后，海面变成发碧蓝的颜色，朵朵白云，飘浮在大海的上空。从飞机上向下俯视，但见那白云衬着蓝海，宛如在地面上仰望那衬着蓝天的白云一样。

　　七时以后，浓重的夜色，笼罩了茫茫无边的大海，机翼下漆黑一片，什么也看不清楚了。八时左右，机翼下出现了一片亮晶晶的灯光，我猜想，可能是青岛，烟台或大连，反正一定是一座海滨的城市，因为我看得见，有的灯光，很象是海上船只的灯火。这灯光，非常好看，有的成片，有的成串，颜色也有红有绿，五彩缤纷，宛如满天星斗，又恰似一片闪烁着光辉的宝石。仰头看看天睥星光，再低头俯视那下面海滨灯火，一时间，竟仿佛不知道那是天上，那是地下。

　　然而这飞机夜航的景色虽美，却没有牵动我更多的思绪。我不断思念着的是：究竟我是否已经进入了，和什么时候才能进入东北的海域。一直到八点二十分，飞机在沈阳机场降落后，我才高兴地在心中想道：

　　“啊，总算踏上东北大地了。”

　　松花江上

　　是的，踏上东北大地上。但是，真正看到东北大地山川田野的面貌，却是在第二天（八月十九日）上午十点钟，我乘上了由沈阳开往吉林市的列车以后。列车徐徐地开出了宽敞、整洁的沈阳车站，向着市外的田野上奔驰前进。展现在铁路两旁辽阔的田野上的是：长得十分茂盛的高梁和大豆。它们象绿色的海洋似的，一眼望不到边。远处，则是重重叠叠的山岭，山，都不甚高，基本上是丘陵地带，但却都长满了树木，青翠一片，不象鲁南一带的荒山，光秃秃的。有些山在背阴处的山坡上，有着一条条长方形的白色地带，同车的人告诉我说：那就是养植人参的参田。

　　高梁，人参，大豆，辽阔的原野，稀疏的村落，这就是关东的风光了。然而，真正的关东风光，却还是到了吉林的第二天，踏上去长白山的旅程以后，才领略到了的。

　　清晨五点许，我们参加笔会的三十余位同志一起乘车出发了。因为从吉林市到长白山，约近一千华里，路程远，不得不起早赶路。这时候，天刚放亮不久，汽车沿着一条宽阔的大江，飞奔前进。这时候，太阳还没有出来，江面上，笼罩着一层白的晓雾，使得江对面那一抹绿得发黑的茂密的树林，隐在晓雾之中，象戴上了一层面纱似的，朦朦胧胧，迷迷茫茫，时隐时现，若有若无。碧绿的江水，清澈而又平静，江面上，微波不兴，只有鱼儿在跳出水面时，才撩起一个水圈儿，很快地也就消失了。江面上，耸立着一排排高大的杨柳，长长的柳丝，在晨风中微微飘沸着，更增加了这江边景色的优美和诗意。

　　人们告诉我：这条江，就叫松花江。

　　啊，松花江，这名字是多么熟悉，而又多么容易撩起人们的遐思啊。一提到这个名字，我不禁立刻想起了抗日战争时期非常流行的一首流亡三部曲：

　　我的家，在东北松花江上，那里有：森林煤矿，还有那：满山遍野的大豆高梁。九一八，九一八，从那个悲惨的时候，逃离了我的家乡，抛弃那无尽的宝藏。爹娘啊，爹娘啊，那年，那月，才能回到我那可爱的家乡，爹娘啊，爹娘啊，那年那月，才能够收回我那无尽的宝藏。……

　　歌声苍凉悲衰，听来令人泪下，唏嘘不已。还记得，每当唱起这首歌子的时候，我们都泣不成声，悲愤欲绝。就是这悲壮的歌声，流动着千百万中华儿女的心，召唤着他们慷慨悲歌，走上了抗日战争的战场，为民族的解放事业，贡献出了自己的青春和生命，赢得了今天的伟大胜利。如今，我亲自来到了这松花江畔，亲眼看到，亲身感受到松花江的美丽可爱，东北大地的富饶辽阔，更加感到我们祖国的可爱，和平生活的可贵。

　　汽车一直沿着松花江溯流而上。大约跑了四十分钟以后，远远望见，横断江面，出现了一道高大而宽阔的拦洒大坝。这坝足有几十米高，象一道灰色的长虹，飞跨大江，高耸于大江两岸的高山之上。人们告诉我，这就是闻名中外的小丰满发电站之一。这个发电站，在解放以前，是亚洲的三大发电站之一落千丈。它的建成，是一九三七年。日本于一九三一年“九·一八”以后，为了掠夺东北的丰富资源，就在这儿修起了小丰满发电站。据说，在修这个发电站的时候，曾死了一万多中国劳工。这些劳工，都是日本人用种种方法欺骗来了，上工时，都有日本的监工监视着，稍一懈怠，即用皮鞭抽打。由于过份的劳累和饥饿，在向大坝浇灌水泥的时候，常常有劳工们头晕眼花而载倒下去，掉进了大坝的水泥中。日本人对此不但见死不救，反而用气锤，把掉下去的活人，生生地砸成了肉酱，与水泥一起凝结在大坝之中。还有一些劳工，因为生了病，不能上工干活，日本人就把他们用铁丝捆绑住手脚，拉到大坝附近的大坑中，活活地埋死。东北光复后，这万人坑中，政治家着累累的白骨。

　　啊，这小丰满发电站，就是这成千上万骨肉同胞的白骨和血肉建成的。今天，当我们看到那来自这个发电站的辉煌灯光时，我们不能不想到那些惨死于大坝中的同胞。我仿佛觉得：那灿烂的灯光，就是那成千上万惨死于日本侵略者军中的骨肉同胞的生命之光。

　　林海茫茫

　　汽车过了小丰满发电站，继续沿着松花江向上游飞驰前进，越往前走，山越多，树也越发茂密。这儿的山，完全是郁郁葱葱青翠一片，看不见半点荒坡。它使我想起了闽南的山区，与我同行的几个曾经到过福建的同志，也都有同感，他们异口同声的说：真象是身在福建呢。我不明白，为什么在气候寒冷降雨量小的东北山野上，能有如此青翠的山峦，茂密的丛林。特别是过了夹皮沟金矿以后，山色更加苍翠，树林更加茂密，已进入原始森林地带了。高大的浇叶松，山胡桃、桦树、椴树、红松等等，顶天立地，高耸入云，遮天蔽日。汽车行驶在这茫茫的林海之中，就象注船行驶在绿色的海洋中似的。大路，是在林海中开出的路，路两旁，是一眼望不到边的林海，人烟，是非常衡少的，汽车跑了大半天，很少看到路上有行人，也很少看到山上有人家。这是典型的东北大森林，也正是幼年间，我爷爷告诉我的那个关东山。关东响马，就曾出没在这些地方，挖参的、淘金的，也是在这深山老林里。在过去的那些黑暗的年月里，胶东故乡的人们，在家里过不下去了，就背起一张做为行李的狗皮，渡海北上，千里迢迢地来到这关东的深山密林里，在山坳间搭起一个窝棚，放为烧光一片荒地，撒下玉米或高梁种子，于是，他们就带有了一小片土地，得到了一点点可以糊口的粮食。秋天来了，他们就带上干粮，钻进更深更密的老林中，去挖人参，拣蘑菇，剥木耳，拾松子，……他们过的完全是野人般的生活。但是，他们总算维持住了生命。他们也希望他们家乡的亲友们能来到这里，与他们一起享受这大自然的恩赐。于是，他们就勒紧腰带，拼命积攒几个钱儿，到了大雪要封山的寒冬季节，他们就象南迁的候鸟似的，云天万里，飘洋过海，赶回山东故乡。在家乡，过一个团圆年，到了来春，桃李花开冰消雪化的季节，他们就又带着一批新的伙伴，回到了关东，重新开始了那野人般的生活。

　　我的四爷爷的经历正是如此。

　　正因如此，东北的居民当中，有相当大的一部分是来自海南的山东人。我曾看见过一本资料；那上面有个统计数字：在解放前东北的三千五百万居民中，山东人就有两千万。因此，这里的民性，这里的风俗习惯，生活方式以至语言，几乎全和山东一样，所以我到了这里，完全不觉得是到了外省异地，就象回到了家乡，那么亲切，那么愉快。

　　然而，今天这深山密林里，早已没有过着野人般生活的故乡人了。有的只是林场的伐木工人，公社的生产队员。他们也进山采药，入林挖参，但是他们的生活却完全不同于往昔。

　　曾经有过这样一个宏愿：

　　但得一饮天池水，不辞冰天万里行。

　　这愿望，埋在我的心中已经很久、很久了。真的很久、很久了。它几乎有半个世纪。

　　说起来，那还是童年的事情：还是我的那位闯关东的四爷爷，第一次在幼稚好奇的心里，播下了希望和种子，展现了一个神秘而奇特的世界：那茫茫无边的原始林海，那皑皑白雪的长白山巅，那深山老林里的凶禽猛兽，那出没绿林间的关东响马列，那跋涉山林中的挖参老人，还有那碧波荡漾美丽如画的松花江，高耸天际的长白山巅的大海——天池……

　　这一切，都带着神秘的色彩，传奇性的故事，迷人的魁力，深深的印在我的记忆之中。尽管走南闯北，浪迹天涯，甚至就在那风雨黄昏，铁窗深夜，这印象也不曾消失，而且总是带来一种希望和憧憬；多么想，有一天，能够来到这关东大地，亲眼看看这个神秘而美丽的世界，呼吸一下那大森林的清新的空气，喝一口那凉爽甘冽的天池之水。

　　然而，戎怀半生，风尘漂泊，走遍了大半个中国，却唯独没有到过这我向往已久的关东呢。

　　如今，这宿愿终于得偿了。

　　七月底，刚参加罢“武陵笔会”由湖南返回上海，就接到了吉林市邀我去参加“松花江笔会”的电报和请柬。不顾得湘西之行的旅途劳顿溽汗未消，就束装就道，动身北上了。

　　一九八四年八月十八日下午六点二十分，我乘上了由上海飞往沈阳的三叉戟飞机，开始了东北之行的漫长旅程。飞机在夕阳光下腾上了万米高空，展翅向东北方向飞去。一刻钟后，机翼出现了大海，浑黄一片，茫茫无际，飞临黄海上空了。又一刻钟后，海面变成发碧蓝的颜色，朵朵白云，飘浮在大海的上空。从飞机上向下俯视，但见那白云衬着蓝海，宛如在地面上仰望那衬着蓝天的白云一样。

　　七时以后，浓重的夜色，笼罩了茫茫无边的大海，机翼下漆黑一片，什么也看不清楚了。八时左右，机翼下出现了一片亮晶晶的灯光，我猜想，可能是青岛，烟台或大连，反正一定是一座海滨的城市，因为我看得见，有的灯光，很象是海上船只的灯火。这灯光，非常好看，有的成片，有的成串，颜色也有红有绿，五彩缤纷，宛如满天星斗，又恰似一片闪烁着光辉的宝石。仰头看看天睥星光，再低头俯视那下面海滨灯火，一时间，竟仿佛不知道那是天上，那是地下。

　　然而这飞机夜航的景色虽美，却没有牵动我更多的思绪。我不断思念着的是：究竟我是否已经进入了，和什么时候才能进入东北的海域。一直到八点二十分，飞机在沈阳机场降落后，我才高兴地在心中想道：

　　“啊，总算踏上东北大地了。”

　　松花江上

　　是的，踏上东北大地上。但是，真正看到东北大地山川田野的面貌，却是在第二天（八月十九日）上午十点钟，我乘上了由沈阳开往吉林市的列车以后。列车徐徐地开出了宽敞、整洁的沈阳车站，向着市外的田野上奔驰前进。展现在铁路两旁辽阔的田野上的是：长得十分茂盛的高梁和大豆。它们象绿色的海洋似的，一眼望不到边。远处，则是重重叠叠的山岭，山，都不甚高，基本上是丘陵地带，但却都长满了树木，青翠一片，不象鲁南一带的荒山，光秃秃的。有些山在背阴处的山坡上，有着一条条长方形的白色地带，同车的人告诉我说：那就是养植人参的参田。

　　高梁，人参，大豆，辽阔的原野，稀疏的村落，这就是关东的风光了。然而，真正的关东风光，却还是到了吉林的第二天，踏上去长白山的旅程以后，才领略到了的。

　　清晨五点许，我们参加笔会的三十余位同志一起乘车出发了。因为从吉林市到长白山，约近一千华里，路程远，不得不起早赶路。这时候，天刚放亮不久，汽车沿着一条宽阔的大江，飞奔前进。这时候，太阳还没有出来，江面上，笼罩着一层白的晓雾，使得江对面那一抹绿得发黑的茂密的树林，隐在晓雾之中，象戴上了一层面纱似的，朦朦胧胧，迷迷茫茫，时隐时现，若有若无。碧绿的江水，清澈而又平静，江面上，微波不兴，只有鱼儿在跳出水面时，才撩起一个水圈儿，很快地也就消失了。江面上，耸立着一排排高大的杨柳，长长的柳丝，在晨风中微微飘沸着，更增加了这江边景色的优美和诗意。

　　人们告诉我：这条江，就叫松花江。

　　啊，松花江，这名字是多么熟悉，而又多么容易撩起人们的遐思啊。一提到这个名字，我不禁立刻想起了抗日战争时期非常流行的一首流亡三部曲：

　　我的家，在东北松花江上，那里有：森林煤矿，还有那：满山遍野的大豆高梁。九一八，九一八，从那个悲惨的时候，逃离了我的家乡，抛弃那无尽的宝藏。爹娘啊，爹娘啊，那年，那月，才能回到我那可爱的家乡，爹娘啊，爹娘啊，那年那月，才能够收回我那无尽的宝藏。……

　　歌声苍凉悲衰，听来令人泪下，唏嘘不已。还记得，每当唱起这首歌子的时候，我们都泣不成声，悲愤欲绝。就是这悲壮的歌声，流动着千百万中华儿女的心，召唤着他们慷慨悲歌，走上了抗日战争的战场，为民族的解放事业，贡献出了自己的青春和生命，赢得了今天的伟大胜利。如今，我亲自来到了这松花江畔，亲眼看到，亲身感受到松花江的美丽可爱，东北大地的富饶辽阔，更加感到我们祖国的可爱，和平生活的可贵。

　　汽车一直沿着松花江溯流而上。大约跑了四十分钟以后，远远望见，横断江面，出现了一道高大而宽阔的拦洒大坝。这坝足有几十米高，象一道灰色的长虹，飞跨大江，高耸于大江两岸的高山之上。人们告诉我，这就是闻名中外的小丰满发电站之一。这个发电站，在解放以前，是亚洲的三大发电站之一落千丈。它的建成，是一九三七年。日本于一九三一年“九·一八”以后，为了掠夺东北的丰富资源，就在这儿修起了小丰满发电站。据说，在修这个发电站的时候，曾死了一万多中国劳工。这些劳工，都是日本人用种种方法欺骗来了，上工时，都有日本的监工监视着，稍一懈怠，即用皮鞭抽打。由于过份的劳累和饥饿，在向大坝浇灌水泥的时候，常常有劳工们头晕眼花而载倒下去，掉进了大坝的水泥中。日本人对此不但见死不救，反而用气锤，把掉下去的活人，生生地砸成了肉酱，与水泥一起凝结在大坝之中。还有一些劳工，因为生了病，不能上工干活，日本人就把他们用铁丝捆绑住手脚，拉到大坝附近的大坑中，活活地埋死。东北光复后，这万人坑中，政治家着累累的白骨。

　　啊，这小丰满发电站，就是这成千上万骨肉同胞的白骨和血肉建成的。今天，当我们看到那来自这个发电站的辉煌灯光时，我们不能不想到那些惨死于大坝中的同胞。我仿佛觉得：那灿烂的灯光，就是那成千上万惨死于日本侵略者军中的骨肉同胞的生命之光。

　　林海茫茫

　　汽车过了小丰满发电站，继续沿着松花江向上游飞驰前进，越往前走，山越多，树也越发茂密。这儿的山，完全是郁郁葱葱青翠一片，看不见半点荒坡。它使我想起了闽南的山区，与我同行的几个曾经到过福建的同志，也都有同感，他们异口同声的说：真象是身在福建呢。我不明白，为什么在气候寒冷降雨量小的东北山野上，能有如此青翠的山峦，茂密的丛林。特别是过了夹皮沟金矿以后，山色更加苍翠，树林更加茂密，已进入原始森林地带了。高大的浇叶松，山胡桃、桦树、椴树、红松等等，顶天立地，高耸入云，遮天蔽日。汽车行驶在这茫茫的林海之中，就象注船行驶在绿色的海洋中似的。大路，是在林海中开出的路，路两旁，是一眼望不到边的林海，人烟，是非常衡少的，汽车跑了大半天，很少看到路上有行人，也很少看到山上有人家。这是典型的东北大森林，也正是幼年间，我爷爷告诉我的那个关东山。关东响马，就曾出没在这些地方，挖参的、淘金的，也是在这深山老林里。在过去的那些黑暗的年月里，胶东故乡的人们，在家里过不下去了，就背起一张做为行李的狗皮，渡海北上，千里迢迢地来到这关东的深山密林里，在山坳间搭起一个窝棚，放为烧光一片荒地，撒下玉米或高梁种子，于是，他们就带有了一小片土地，得到了一点点可以糊口的粮食。秋天来了，他们就带上干粮，钻进更深更密的老林中，去挖人参，拣蘑菇，剥木耳，拾松子，……他们过的完全是野人般的生活。但是，他们总算维持住了生命。他们也希望他们家乡的亲友们能来到这里，与他们一起享受这大自然的恩赐。于是，他们就勒紧腰带，拼命积攒几个钱儿，到了大雪要封山的寒冬季节，他们就象南迁的候鸟似的，云天万里，飘洋过海，赶回山东故乡。在家乡，过一个团圆年，到了来春，桃李花开冰消雪化的季节，他们就又带着一批新的伙伴，回到了关东，重新开始了那野人般的生活。

　　我的四爷爷的经历正是如此。

　　正因如此，东北的居民当中，有相当大的一部分是来自海南的山东人。我曾看见过一本资料；那上面有个统计数字：在解放前东北的三千五百万居民中，山东人就有两千万。因此，这里的民性，这里的风俗习惯，生活方式以至语言，几乎全和山东一样，所以我到了这里，完全不觉得是到了外省异地，就象回到了家乡，那么亲切，那么愉快。

　　然而，今天这深山密林里，早已没有过着野人般生活的故乡人了。有的只是林场的伐木工人，公社的生产队员。他们也进山采药，入林挖参，但是他们的生活却完全不同于往昔。
 

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